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电梯电气安全装置的法规要求与安全解析
2025-05-12

       电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通工具,其电气安全装置的可靠性直接关系到乘客的生命安全。我国通过《电梯制造与安装安全规范》(GB7588系列标准)及《电梯监督检验和定期检验规则》等法规,对电梯电气安全装置的设计、安装、检验及维护提出明确要求。本文将从技术标准、检验规范及典型装置要求三方面进行解读,分析法规如何保障电梯电气安全。

一、技术标准:电气安全装置的底层设计规范

(一)安全回路设计要求

串联控制逻辑

根据GB7588-2003标准,安全回路需串联所有电气安全装置(如限速器开关、安全钳开关、层门锁紧装置等),形成“电气安全链”。只有所有安全触点闭合,安全继电器吸合后,电梯才能启动运行。例如,当任一层门未锁紧时,层门锁紧验证触点断开,安全继电器释放,电梯立即停止运行。

冗余与抗干扰设计

安全电路需具备冗余性,防止单一故障导致危险。例如,安全触点应采用双触点结构,触点断开距离不小于4mm(防护等级低于IP4X时),确保在触点熔接或粘连时仍能可靠断开。同时,安全电路需通过抗干扰测试,防止电网电压波动或电磁干扰引发误动作。

(二)典型装置技术要求

主回路接触器

要求采用两个独立接触器切断电源,接触器触点需串联于电源电路中。若一个接触器触点未打开,下一次运行方向改变时,电梯应无法启动。例如,在交流供电系统中,接触器需满足AC-15或DC-13标准,触点额定电压不低于500V,确保过载、短路保护功能。

制动器控制回路

切断制动器电流需至少两个独立电气装置,装置可与驱动主机电流控制装置一体,但需保证冗余性。例如,当制动器电磁铁线圈失电时,制动器应立即抱闸,防止轿厢坠落。

门联锁回路

层门与轿门需分别设置电气安全装置验证锁紧状态。层门锁紧验证触点需为常闭型,当层门未锁紧时,触点断开,切断安全回路。轿门关闭验证装置需确保在轿门未完全关闭时,电梯无法启动。

二、检验规范:电气安全装置的合规性验证

(一)检验方法与标准

安全触点检验

需在检修状态下进行,验证触点动作可靠性。例如,人为触发安全开关时,触点应可靠断开,安全继电器释放,电梯停止运行。同时,需测量触点断开距离、绝缘电阻等参数,确保符合标准要求。

安全电路继电器检验

需测试继电器动作电压、返回电压、动作时间及复位时间。例如,使用校验仪输出电压至继电器线圈,记录最小动作电压(不低于额定电压的70%)与最大返回电压(不高于额定电压的30%),确保继电器在额定电压下动作可靠。

主回路及制动器回路检验

需确认主回路与制动器回路中两个独立接触器的参与运行控制。例如,在电梯运行过程中,人为抵住接触器触点,使触点在电梯停止时不断开,验证冗余性。

(二)定期检验与自行检测

检验周期

根据TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》,电梯需每年进行一次定期检验,并由使用单位或维保单位进行自行检测。例如,限速器-安全钳联动试验需在检验周期内完成,验证安全钳电气安全装置的动作可靠性。

检验记录与报告

检验过程需记录安全触点动作情况、继电器参数、接触器状态等,并出具检验报告。例如,若发现安全触点接触不良或继电器动作时间超标,需立即整改并重新检验。

三、典型装置:法规要求下的安全实践

(一)限速器-安全钳电气安全装置

动作逻辑与要求

当轿厢超速下行时,限速器电气安全装置需在安全钳动作前或同时切断电梯驱动主机电源。例如,GB7588-2003第9.8.8条规定,安全钳电气安全装置动作后,电梯应立即停止运行,制动器抱闸。

失效原因与预防

安全钳电气安全装置失效的主要原因包括安装间隙过大、振动移位、复位不完全等。例如,若安全钳电气安全装置与打杆间隙超过3mm,可能导致触发力不足,装置无法动作。预防措施包括定期检查安装间隙、固定可靠性及复位状态。

(二)紧急手动操作电气安全装置

可拆卸盘车手轮要求

GB/T 7588.1-2020规定,若盘车手轮可从驱动主机上拆卸,需设置电气安全装置,最迟在盘车手轮装上驱动主机时动作。例如,盘车手轮直接连接型式中,电气安全装置可安装在盘车手轮或驱动主机上,确保盘车操作时电梯无法启动。

间接连接型式要求

若盘车手轮通过中间机械联动机构连接驱动主机,电气安全装置需安装在中间联动部件上。例如,盘车手轮间接连接A型式中,电气安全装置安装在驱动主机上,确保中间联动机构安装前电气安全装置已动作断开。

结语

电梯电气安全装置的法规要求贯穿设计、制造、安装、检验及维护全流程,通过技术标准明确安全底线,通过检验规范验证合规性,通过典型装置实践保障安全运行。各相关单位需严格遵守法规要求,加强电气安全装置的维护与管理,确保电梯安全运行,为乘客提供可靠的垂直交通服务。


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