在现代城市建筑中，超高层建筑已成为城市发展的标志性象征。随着建筑高度的不断增加，电梯系统作为垂直交通的核心设备，其性能和效率直接影响到建筑的整体能耗与运行成本。在这一背景下，电梯启停过程中的能耗参数是否应被纳入选型考核指标，成为了一个值得深入探讨的问题。

电梯的启停过程是其运行中最关键的环节之一。每一次启动和停止，都会产生一定的能量消耗，这不仅包括电动机的启动电流和制动过程中的能量损耗，还包括控制系统、门机系统等附属设备的运行能耗。尤其是在超高层建筑中，电梯频繁启停的频率更高，这些能耗累积起来可能对整体能源消耗造成显著影响。

目前，在电梯选型过程中，通常更关注电梯的速度、载重能力、安全性能以及舒适性等指标。然而，随着绿色建筑理念的普及和节能减排政策的推进，越来越多的建筑项目开始重视电梯系统的能效表现。在这种趋势下，将电梯启停能耗参数纳入选型考核指标，显得尤为重要。

首先，从节能降耗的角度来看，电梯启停能耗的优化可以有效降低建筑的整体运行成本。通过选择具有高效启停控制技术的电梯，可以在保证运行效率的同时减少不必要的能量浪费。例如，采用变频调速技术的电梯能够在启停过程中实现平滑加速和减速，从而降低能耗。

其次，从可持续发展的角度来看，将启停能耗纳入选型标准有助于推动电梯行业向更加环保的方向发展。企业可以通过技术创新，开发出低能耗、高效率的电梯产品，满足市场对绿色建筑的需求。同时，这也为建筑开发商提供了更为科学的选型依据，使其能够在满足功能需求的同时，兼顾环境效益。

此外，从用户体验的角度出发，电梯的启停能耗不仅关系到能源消耗，还可能影响到乘客的舒适度。过大的启停冲击会增加乘客的不适感，而合理的能耗控制则有助于提升整体乘坐体验。因此，电梯的启停性能不仅是技术问题，也是用户体验的重要组成部分。

然而，将启停能耗纳入选型考核指标也面临一些挑战。一方面，目前尚缺乏统一的能耗评估标准和测试方法，导致不同品牌、型号的电梯在能耗数据上的可比性较差。另一方面，部分电梯制造商可能出于成本考虑，不愿意在产品设计中过多关注能耗问题，这需要政策引导和市场机制的共同作用。

综上所述，电梯启停能耗参数应当被纳入选型考核指标之中。这不仅是提升建筑能效、实现绿色发展的重要举措，也是推动电梯行业技术进步和用户体验优化的必然要求。未来，随着相关标准的完善和技术的进步，电梯的启停能耗管理将变得更加科学和精细化，为超高层建筑的可持续发展提供有力支撑。