电梯作为现代城市建筑中不可或缺的设施，其普及程度直接影响居民的生活质量。近年来，随着我国城镇化进程加快，老旧小区的改造成为政府关注的重点之一。其中，加装电梯作为提升居住舒适度的重要举措，备受居民期待。然而，加装电梯不仅涉及复杂的施工流程，还面临高昂的成本问题。在此背景下，政府补贴政策成为缓解居民经济压力的重要手段。

老旧小区加装电梯的成本通常包括设计、施工、设备采购及后期维护等多个方面。以一栋12层的住宅楼为例，每部电梯的安装费用大致在30万至50万元之间，具体金额会根据楼层高度、建筑结构和电梯类型有所不同。此外，还需考虑公共区域的改造费用，如楼道拓宽、管道调整等，这部分费用往往也需要数万元。因此，单户居民可能需要承担数万元甚至十几万元的费用，这对部分经济条件较弱的家庭来说是一笔不小的负担。

为减轻居民负担，各地政府相继出台加装电梯补贴政策。目前，全国范围内已有多个省市制定了明确的补贴标准。例如，北京市对符合条件的老旧小区加装电梯项目给予每部电梯不超过10万元的财政补贴，部分地区还可申请额外的专项补助。上海市则根据楼栋的层数和住户数量，提供从5万元到20万元不等的补贴。这些政策在一定程度上降低了居民的自筹比例，提高了加装电梯的积极性。

值得注意的是，政府补贴并非覆盖全部成本，而是作为“雪中送炭”的补充。以北京市为例，若一部电梯总成本为40万元，政府补贴10万元后，剩余30万元仍需由业主自行承担。对于多层住宅楼而言，每户居民可能需要分摊约1.5万元至3万元不等的费用。因此，尽管补贴政策有效缓解了部分经济压力，但并不能完全解决居民的经济难题。

为了进一步推动老旧小区加装电梯工作，地方政府也在探索多元化的资金筹集方式。一些城市通过引入社会资本、鼓励企业参与等方式，降低居民的自筹比例。此外，部分地区还推出了“以奖代补”政策，即在完成加装电梯任务后，根据实际效果给予额外奖励，以此激励更多小区积极参与。

与此同时，居民之间的协商与配合也至关重要。加装电梯涉及全体住户的利益，不同楼层住户的意见分歧往往成为项目推进的障碍。为此，许多地方成立了由社区、物业、街道办事处等多方参与的协调小组，帮助居民达成共识，确保项目顺利实施。

总的来说，老旧小区加装电梯是一项惠及民生的工程，政府补贴在其中发挥了积极作用，但其覆盖面有限，仍需居民、政府和社会各方共同努力。未来，随着政策的不断完善和技术的进步，老旧小区的居住环境有望得到显著改善，居民的生活质量也将随之提升。