在现代建筑中，电梯作为垂直交通的重要工具，其运行能耗已成为节能减排的重要议题。随着城市化进程的加快和高层建筑的不断增多，电梯数量持续增长，其能耗问题也日益突出。因此，设计合理的电梯节能方案成为当前研究的重点之一。然而，问题在于：电梯节能方案设计后，运行能耗是否能够持续降低？

首先，电梯节能方案的设计通常包括多个方面，如优化电梯控制系统、采用高效电机、引入能量回馈技术、改善电梯运行调度算法等。这些措施能够在一定程度上减少电梯的能源消耗。例如，通过智能调度系统，可以有效减少电梯的空载运行时间，提高运行效率；而能量回馈技术则能将电梯下降时产生的动能转化为电能，重新用于其他设备或电网中。这些技术手段在初期实施后，确实能显著降低电梯的能耗水平。

然而，要实现能耗的持续降低，仅仅依靠一次性的节能方案设计是不够的。电梯运行环境和使用需求是动态变化的，例如建筑内人员流动模式的变化、高峰时段与非高峰时段的差异、新设备的接入等，都会对电梯的能耗产生影响。如果节能方案没有根据实际情况进行持续优化和调整，其效果可能会逐渐减弱。

此外，电梯的维护和保养也是影响能耗的重要因素。如果电梯部件老化、润滑不良或控制系统故障，即使初始设计再先进，也可能导致能耗上升。因此，定期检查和维护电梯设备，确保其处于最佳运行状态，是实现能耗持续降低的关键。

另一个值得关注的问题是，电梯节能方案的实施需要配套的管理机制。例如，建立能耗监测系统，实时跟踪电梯的用电情况，并通过数据分析发现潜在的节能机会。同时，培养用户节能意识，如鼓励乘客合理使用电梯、避免频繁开关门等，也能在一定程度上降低能耗。

从长远来看，电梯节能方案的可持续性还依赖于技术的不断进步。随着人工智能、大数据和物联网技术的发展，未来的电梯系统将更加智能化。例如，基于AI的预测性维护可以提前发现设备故障，防止能耗异常；而基于大数据分析的运行优化，则能动态调整电梯的运行策略，进一步提升能效。

综上所述，电梯节能方案设计后，运行能耗可以在一定时间内得到降低，但若想实现持续降低，还需要结合动态调整、设备维护、用户行为引导以及技术创新等多方面的努力。只有将节能方案与实际运行情况相结合，并不断优化升级，才能真正实现电梯能耗的长期可控与持续优化。