在城市化进程不断推进的背景下，电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通设备，其更新换代需求日益增长。而随着旧电梯的淘汰，回收市场也逐渐兴起。然而，关于旧电梯的回收价格，一个普遍的现象是：一线城市与三线城市的回收价存在显著差异，通常一线城市的回收价比三线高 10%-20%。这一现象背后，涉及多个因素的综合作用。

首先，经济水平的差异是导致回收价不同的主要原因之一。一线城市如北京、上海、广州、深圳等地，经济发展水平高，居民收入普遍较高，因此对老旧电梯的更换频率相对更高。同时，这些城市的房地产市场活跃，新建项目众多，使得旧电梯的市场需求较大。相比之下，三线城市经济基础相对较弱，房地产市场发展较为缓慢，旧电梯的更新需求有限，导致回收市场整体规模较小，回收价自然偏低。

其次，政策支持和环保要求的不同也影响了回收价格。近年来，国家大力推进绿色建筑和节能减排政策，鼓励对老旧设备进行更新换代。一线城市由于政策执行力度大，相关补贴和激励措施更为完善，这使得旧电梯的回收价值被进一步提升。而在三线城市，虽然也有相关政策，但执行力度和资金支持力度往往不足，回收市场的活跃度较低，回收价自然受到限制。

此外，回收渠道的成熟程度也是影响回收价的重要因素。一线城市的电梯回收行业已经形成较为完善的产业链，包括专业回收公司、拆解企业以及二手设备交易市场等。这些渠道的存在不仅提高了回收效率，也增强了回收价格的透明度和竞争力。相反，三线城市的回收体系尚不健全，缺乏规范化的运作机制，导致回收价格难以稳定，甚至出现压价现象。

再者，电梯品牌和型号的差异也会影响回收价。一些高端品牌的电梯在一线城市更受欢迎，因其性能稳定、维护成本低，具有较高的再利用价值。而在三线城市，这类电梯可能因使用环境不同或维护能力不足，导致其回收价值下降。此外，部分老旧电梯由于技术落后，已无法满足现行安全标准，即使在一线城市也可能面临贬值风险，但在三线城市则可能直接被报废处理，进一步拉低回收价。

最后，市场供需关系的变化也会对回收价产生直接影响。一线城市由于人口密集、土地资源紧张，电梯更新速度较快，导致市场上对二手电梯的需求旺盛，从而推高回收价。而在三线城市，由于需求相对较少，回收价往往难以维持高位。这种供需失衡现象在一定程度上加剧了地区间的回收价差距。

综上所述，旧电梯回收价受地区影响确实存在，并且一线城市的回收价普遍高于三线城市。这一现象的背后，既有经济水平、政策支持、回收渠道等因素的影响，也与市场需求和供需关系密切相关。未来，随着城镇化进程的加快和环保政策的深化，旧电梯回收市场有望进一步规范化，地区间的回收价差异或将逐步缩小。