在现代城市建筑中，高层住宅已经成为一种常见的居住形式。随着建筑技术的不断进步，电梯作为高层建筑的重要组成部分，其设计和施工成本也逐渐受到重视。尤其是在27层的高层建筑中，每层电梯站的造价不仅涉及基础建设费用，还包含多项特殊成本，其中抗风抗震成本是不可忽视的一部分。

首先，27层的建筑属于中高层建筑，其结构稳定性要求较高。电梯井道作为垂直交通通道，必须与建筑物整体结构协调一致，确保在极端天气或地震情况下仍能保持安全运行。因此，在设计阶段就需要对电梯井进行特殊的加固处理，例如增加钢筋混凝土结构、设置抗震支撑等，这些都会显著提高每层电梯站的建造成本。

其次，抗风设计也是电梯系统的重要考量因素。高层建筑在强风环境下，可能会产生较大的风压和振动，这对电梯的运行稳定性构成威胁。为了应对这种情况，电梯制造商通常会采用更坚固的轿厢材料、加装减震装置以及优化电梯控制系统，以减少风力对电梯运行的影响。这些额外的技术投入，直接增加了每层电梯站的成本。

此外，抗震设计同样不可小觑。在地震多发地区，建筑必须符合严格的抗震标准，而电梯系统作为建筑内部的重要设施，也需要具备相应的抗震能力。这包括电梯轨道的加固、缓冲装置的安装以及电梯控制系统的冗余设计等。这些措施虽然提高了电梯的安全性，但也相应地提升了每层电梯站的造价。

再者，施工过程中的人工和设备成本也不容忽视。27层的建筑需要更多的施工人员和更复杂的施工流程，尤其是电梯井的施工往往需要精确的测量和高强度的作业。同时，为了保证电梯井的质量，施工方可能会选择更高性能的建筑材料和更先进的施工设备，这也进一步推高了每层电梯站的造价。

与此同时，维护和后期管理成本也是电梯系统总成本的一部分。电梯在长期运行中需要定期检修和维护，特别是在高层建筑中，电梯的使用频率较高，维护工作量也随之增加。而为了确保电梯在恶劣环境下的正常运行，维护团队还需要配备专业的技术和设备，这些都会增加电梯的综合成本。

另外，环保和节能要求也在不断提升。现代电梯系统越来越注重能源效率和环保性能，例如采用变频调速技术、节能照明系统等。这些绿色技术的应用虽然有助于降低长期运营成本，但在初期建设阶段却需要更高的投入，从而影响了每层电梯站的造价。

最后，政策法规的变化也会对电梯造价产生影响。随着建筑规范的更新，电梯的设计和安装标准可能变得更加严格，这可能导致施工方案的调整和成本的上升。例如，新的抗震或抗风标准可能要求电梯系统进行重新设计，从而增加每层电梯站的建设成本。

综上所述，27层电梯每站的造价不仅仅局限于基础建设费用，而是涵盖了多项特殊成本，尤其是抗风抗震方面的投入。这些成本的增加，既是建筑安全性的保障，也是现代城市建设发展的必然趋势。