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北京轨交1号线支线启动自动扶梯大单招标,门槛5000万元业绩
2025-09-25

北京轨道交通1号线支线近期启动了一项备受关注的自动扶梯大单招标工作,这一消息在业内引发了广泛关注。据悉,此次招标的门槛相当高,要求投标企业具备至少5000万元的同类项目业绩,显示出该项目在技术标准和施工质量上的严格要求。

作为北京城市轨道交通的重要组成部分,1号线支线的建设一直备受市民期待。该线路连接了城市中心与新兴发展区域,将极大提升沿线居民的出行便利性,并促进区域经济的协调发展。而自动扶梯作为地铁站内重要的垂直交通设施,其性能、安全性和使用寿命直接关系到乘客的体验和运营效率。

此次招标的自动扶梯项目涵盖多个站点,涉及设备数量庞大,技术要求复杂。从招标文件来看,项目不仅对产品的安全性、稳定性提出了高标准,还特别强调了节能环保、智能化控制等方面的要求。这反映出北京在推进智慧城市建设过程中,对公共交通基础设施的现代化水平有了更高的追求。

值得注意的是,此次招标设置了较高的业绩门槛,要求投标企业必须提供不少于5000万元的同类项目业绩证明。这一门槛的设定,旨在筛选出具备丰富经验和成熟技术实力的企业参与竞标,从而确保项目的高质量实施。对于国内自动扶梯制造商而言,这既是挑战,也是机遇。

目前,国内多家知名自动扶梯企业已开始积极准备投标材料,力求在激烈的竞争中脱颖而出。业内人士分析认为,随着北京轨道交通建设的不断推进,未来类似的大单招标将会越来越多,行业内的资源整合和技术升级将成为必然趋势。

此外,此次招标也体现了北京在推动绿色低碳发展方面的决心。自动扶梯作为地铁站内能耗较大的设备之一,其能效表现直接影响整体能源消耗。因此,招标方在技术规范中明确要求设备具备高效节能特性,并鼓励采用先进的变频控制技术,以实现节能减排目标。

与此同时,项目还注重设备的维护与管理。招标文件中提到,中标企业需提供完善的售后服务体系,包括定期巡检、故障响应及备件供应等,确保设备长期稳定运行。这种对全生命周期服务的关注,将进一步提升地铁运营的安全性和可靠性。

总体来看,北京轨交1号线支线自动扶梯大单的启动,标志着北京市在轨道交通基础设施建设方面迈出了更加坚实的步伐。通过高标准的招标机制,不仅能够保障项目质量,也为行业树立了新的标杆。未来,随着更多类似项目的落地,北京的轨道交通系统将更加高效、智能、绿色,为市民提供更优质的出行体验。

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