电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通设备，其运行安全与舒适性备受关注。近年来，随着城市化进程加快，许多老旧电梯因使用年限较长、设备老化等问题，逐渐暴露出一系列安全隐患和运行问题。其中，旧电梯更新后停止时轿厢晃动的现象尤为突出，不仅影响乘客体验，还可能对电梯结构造成潜在损害。针对这一问题，制动时序调整与减震优化成为解决的关键。

在旧电梯改造过程中，通常会更换曳引机、控制系统等核心部件，以提升电梯的整体性能。然而，由于新旧设备之间的匹配度不足，尤其是在制动系统方面，容易导致电梯在停止时出现轿厢晃动现象。这种晃动主要源于制动器动作时间与曳引机减速过程之间的不协调。当电梯接近目标楼层时，控制系统发出制动指令，但由于制动器响应速度或制动力矩设置不当，会导致轿厢在停止瞬间产生较大的惯性冲击，进而引发晃动。

为了解决这一问题，首先需要对制动时序进行精确调整。通过优化控制系统的逻辑算法，确保制动器在适当的时间点开始工作，使曳引机能够平稳减速，从而减少轿厢在停止时的震动。此外，还可以引入动态反馈机制，根据电梯的实际运行状态实时调整制动参数，提高系统的适应性和稳定性。

其次，减震优化也是缓解轿厢晃动的重要手段。传统的电梯结构设计往往侧重于强度和刚度，而忽视了减震效果。在更新过程中，可以通过增加弹性支撑装置、优化导轨安装方式、改进轿厢悬挂系统等方式，有效吸收和分散电梯运行中的振动能量。例如，在轿厢底部加装高阻尼减震器，可以显著降低轿厢在启动和停止时的晃动幅度。

同时，还需注重电梯整体系统的协同运行。制动时序调整与减震优化并非孤立的技术措施，而是需要结合曳引系统、控制系统、机械结构等多个方面进行综合设计。只有实现各子系统的无缝配合，才能真正达到提升电梯运行质量的目的。

值得注意的是，旧电梯更新不仅是技术层面的升级，更涉及安全标准、法律法规以及用户需求的全面考量。因此，在实施过程中，应严格遵循相关规范，确保所有改造措施符合国家电梯安全技术要求，并通过专业机构的检测与验收，保障电梯运行的安全性与可靠性。

总之，旧电梯更新后停止时轿厢晃动的问题，虽然复杂但并非不可解决。通过科学合理的制动时序调整与减震优化，不仅可以改善乘客的乘坐体验，还能延长电梯使用寿命，提升建筑整体的运行效率。未来，随着智能控制技术的发展，电梯运行的稳定性与舒适性将不断提升，为人们提供更加安全便捷的垂直交通服务。