电梯作为现代建筑中不可或缺的垂直交通设备，其使用年限和维护状况直接影响着建筑物的安全性和运行效率。随着技术进步和城市更新，越来越多的老旧电梯面临淘汰或回收的命运。在这一过程中，频繁大修后的电梯回收价格往往低于正常使用的电梯，这背后涉及多方面的因素。

首先，频繁大修意味着电梯已经经历了多次维修和部件更换，说明其整体结构和控制系统可能存在一定的老化问题。虽然这些维修可能暂时提升了电梯的运行性能，但长期来看，频繁的维修反而会增加电梯的故障率，降低其使用寿命。因此，在回收市场中，这类电梯通常会被视为“高风险”设备，回收价格自然较低。

其次，电梯的回收价值与其使用年限密切相关。一般来说，电梯的设计寿命为15至20年，超过这个年限后，即使经过大修，其安全性和可靠性也难以与新电梯相比。回收商在评估电梯价值时，会综合考虑使用年限、维修记录、品牌型号等因素。如果一台电梯因频繁大修而提前进入“老年期”，其回收价就会大幅下降。

再者，电梯的回收价格还受到市场需求的影响。当前市场上，对老旧电梯的需求有限，尤其是那些频繁大修过的电梯。回收商为了降低风险，往往会压低收购价格。此外，部分电梯因技术落后，无法满足现行的安全标准，也可能被直接淘汰，进一步压缩了其回收价值。

另外，电梯的残值还取决于其品牌和型号。一些知名品牌的电梯因其质量稳定、配件易得，即便经过大修，仍有一定的回收价值。而一些小品牌或非主流品牌的电梯，由于配件稀缺、维修成本高，即使未频繁大修，回收价也可能较低。因此，电梯的品牌影响力在回收定价中同样扮演着重要角色。

从环保角度来看，电梯回收不仅有助于资源再利用，还能减少建筑垃圾的产生。然而，频繁大修的电梯由于其较高的维修频率和较低的回收价值，往往成为回收市场中的“边缘产品”。这促使一些企业更加注重电梯的维护管理，以延长其使用寿命，提高回收价值。

最后，对于业主或物业管理方而言，了解电梯的回收价值至关重要。在决定是否继续维修或更换电梯时，应充分评估电梯的实际状况和未来回收潜力。如果电梯已频繁大修且回收价值较低，及时更换可能是更为经济的选择。

总之，频繁大修的电梯在回收市场中往往面临价格偏低的问题。这不仅是由于其自身性能下降，还与市场需求、品牌影响以及环保政策等多重因素有关。合理评估电梯的回收价值，有助于在电梯生命周期内做出更科学的决策。