电梯工程中，钢结构电梯井道的翻新是一项重要的维护工作。随着使用时间的推移，电梯井道可能会出现锈蚀、结构老化等问题，影响电梯的安全运行和使用寿命。因此，许多业主或物业管理方会考虑对老旧的钢结构电梯井道进行翻新，而不是直接拆除并重新安装新的电梯系统。那么，钢结构电梯井道翻新与新装相比，价格上能省下多少呢？

首先，需要明确的是，翻新和新装在成本上的差异主要体现在材料、人工和施工复杂度等方面。新装电梯井道通常需要从零开始建设，包括地基处理、钢结构框架搭建、井道墙体施工等，这些环节都需要大量的材料投入和人力成本。而翻新则是在原有结构的基础上进行修复和加固，减少了大量基础施工的工作量。

以常见的钢结构电梯井道为例，如果井道整体结构仍然完好，只是表面存在锈蚀或局部损坏，翻新通常只需要对受损部位进行除锈、涂刷防锈漆、更换部分构件等操作。这种情况下，翻新成本可能仅为新装的一半左右。例如，一个标准尺寸的钢结构电梯井道，新装费用可能在10万至20万元之间，而翻新费用可能在5万至10万元之间。

当然，翻新费用并非一成不变，它会受到多种因素的影响。比如，井道的老化程度、是否需要更换关键部件、施工难度以及所选用的材料质量等。如果井道结构已经严重老化，甚至存在安全隐患，那么即使进行翻新，也可能需要进行较大的结构性调整，此时翻新费用可能接近甚至超过新装的成本。

此外，翻新还具有一定的环保优势。相比于拆除旧井道并新建，翻新可以减少建筑垃圾的产生，降低对环境的影响。同时，翻新还能保留原有的电梯设备，避免因更换电梯而导致的额外支出。

从经济角度来看，翻新通常是更划算的选择。尤其是在预算有限的情况下，翻新可以在保证安全的前提下，有效控制成本。但需要注意的是，翻新并不适用于所有情况。如果井道结构已经无法修复，或者翻新后仍无法满足现行的安全规范，那么新装可能是更为稳妥的选择。

总的来说，钢结构电梯井道翻新相对于新装来说，确实能够在一定程度上节省成本。具体节省的比例取决于井道的实际状况和翻新工作的复杂程度。对于业主或物业管理人员而言，在决定是否翻新时，应综合考虑井道的现状、预算限制以及未来的使用需求，选择最合适的解决方案。