电梯在长期运行过程中，由于各种原因可能会出现轿厢结构的损坏，尤其是在报废阶段，更需要对轿厢进行全面检测，以确保安全和合规。电梯报废时的轿厢结构检测主要包括外观检查、材料性能测试、焊接质量评估以及结构完整性分析等多个方面。

首先，外观检查是初步判断轿厢是否受损的重要手段。通过肉眼观察，可以发现明显的裂纹、变形、锈蚀或腐蚀等现象。特别是在轿厢门框、导轨支架、轿底和轿顶等关键部位，应特别关注是否有异常情况。此外，还需检查轿厢内部的装饰面板、扶手、照明设备等是否完好无损，这些虽然不属于结构部分，但也能反映整体使用状况。

其次，材料性能测试是判断轿厢结构是否符合安全标准的关键环节。电梯轿厢通常采用钢材制造，其强度和韧性直接影响到运行安全。可以通过取样检测的方式，对钢材的屈服强度、抗拉强度以及硬度等指标进行测试。同时，还需要检查是否存在材料疲劳或老化现象，特别是对于使用年限较长的电梯而言，材料性能的下降可能带来安全隐患。

第三，焊接质量评估是检测轿厢结构损坏的重要内容。电梯轿厢的各个部件通常是通过焊接连接在一起的，焊接质量的好坏直接关系到整个结构的稳定性。检测人员应使用超声波探伤、磁粉探伤或射线探伤等方法，对主要焊缝进行无损检测，查找是否存在未熔合、气孔、夹渣等缺陷。如果发现焊接质量问题，必须进行修复或更换相关部件。

第四，结构完整性分析是全面评估轿厢状态的重要步骤。这包括对轿厢框架的整体受力情况进行分析，判断是否存在结构性变形或损坏。可以通过三维扫描、有限元分析等技术手段，模拟轿厢在不同工况下的受力情况，评估其承载能力和安全性。此外，还需要检查轿厢与导轨、曳引系统之间的配合是否正常，是否存在因结构损坏导致的异常振动或噪音。

最后，在完成上述各项检测后，需综合所有数据和结果，形成一份详细的检测报告。该报告应包含检测方法、检测结果、存在问题及建议处理措施等内容，为电梯报废决策提供科学依据。如果检测结果显示轿厢结构存在严重损坏，无法通过维修恢复安全性能，则应按照相关规定进行报废处理。

总之，电梯报废时的轿厢结构检测是一项系统性、专业性极强的工作，需要由具备相应资质的技术人员严格按照标准流程进行操作，确保检测结果准确可靠，保障人员生命安全和设备使用规范。